Чем заряжать BYD: разъёмы и зарядка Seagull, Dolphin, Song, Yuan Up

Разъём зарядки BYD зависит от того, для какого рынка сделана машина. Seagull, Dolphin, Song и Yuan Up, которые едут в Россию из Китая, заряжаются через китайский стандарт GB/T: один порт для переменного тока (дом, медленная зарядка) и отдельный для быстрой зарядки постоянным током. Бортовое зарядное устройство у этих версий однофазное, около 7 кВт. Поэтому дома им нужна однофазная станция 7 кВт с кабелем GB/T. Станция на 11 или 22 кВт быстрее не зарядит, а 11-киловаттная на три фазы по 16 А зарядит даже медленнее. Ниже разбираем каждую модель и объясняем, почему так.

Разъём зарядки BYD: GB/T или Type 2

Официального дистрибьютора BYD в России нет, поэтому машины попадают сюда параллельным импортом, чаще всего из Китая. У китайских версий оба порта стандарта GB/T:

• GB/T AC — для зарядки переменным током: от розетки, домашней станции или настенной станции в паркинге;
• GB/T DC — для быстрой зарядки на публичных станциях постоянного тока.

Те же модели для Европы продаются под другими именами и с другими разъёмами: Seagull там называется Dolphin Surf, Yuan Up — Atto 2, Song Plus — Seal U. У них Type 2 для переменного тока и CCS2 для быстрой зарядки. Если машина пригнана не из Китая, сначала откройте лючок и посмотрите на разъём. GB/T AC крупнее и круглее, Type 2 сверху срезан и выглядит более плоским. Подробно о стандартах мы писали в гиде «Type 2, CCS, CHAdeMO, GB/T — какой разъём подходит вашему авто».

Зарядка BYD Seagull, Dolphin, Yuan Up и Song: сводная таблица

В таблице паспортные данные китайских версий 2025 модельного года (CLTC). У машин прошлых лет ёмкость батареи и мощность быстрой зарядки бывают другими: сверяйте с документами на свой автомобиль.

Время зарядки от 7 кВт взято из паспорта производителя. Для Yuan Up паспортного времени зарядки переменным током мы не нашли, поэтому посчитали по формуле из статьи о времени зарядки: ёмкость ÷ 7 кВт × 1,1.

BYD Seagull: зарядка и разъём

Самый маленький BYD в России. Батарея 30 или 39 кВт·ч, поэтому даже от обычной однофазной станции он заряжается с нуля примерно за 4–6 часов, то есть за один вечер. Быстрая зарядка тоже скромная, 30–40 кВт: на мощной публичной станции Seagull всё равно возьмёт не больше этого. Сколько Seagull заряжается от розетки, посчитали ниже, в разделе про розетку.

BYD Dolphin: зарядка

Dolphin заметно быстрее заряжается на DC: до 80–110 кВт в зависимости от батареи. Дома он ограничен тем же однофазным бортовым устройством около 7 кВт, поэтому версия с батареей 60 кВт·ч заряжается с нуля за 8,6 часа, то есть за ночь. У европейского Dolphin с разъёмом Type 2 встречается трёхфазное бортовое ЗУ на 11 кВт, но в спецификациях китайских машин с GB/T мы его не нашли.

BYD Yuan Up: разъёмы зарядки

Компактный кроссовер с батареей 32 или 45 кВт·ч. Разъёмы те же: GB/T AC для дома и GB/T DC для быстрой зарядки до 45–65 кВт. Переменным током производитель заявляет 7 кВт.

Зарядка BYD Song: электромобиль или гибрид

Под названием Song продаётся сразу несколько машин, и с зарядкой их легко перепутать. Song Plus EV — чистый электромобиль с большой батареей 72–87 кВт·ч. Дома от 7 кВт он заряжается за 10–12 часов, поэтому станцию лучше ставить с таймером на ночной тариф. Song Plus DM-i — подключаемый гибрид с батареей 13–27 кВт·ч: ему хватает 2–4 часов, а у младшей версии порта быстрой зарядки нет вовсе. Порт для домашней зарядки у обеих версий одинаковый, GB/T AC.

Какая мощность станции нужна BYD: 7, 11 или 22 кВт

Машина берёт столько, сколько позволяет самое слабое звено: станция, кабель или бортовое зарядное устройство. У китайских Seagull, Dolphin, Yuan Up и Song бортовое ЗУ однофазное, около 7 кВт (в разных источниках 6,6 или 7 кВт). Вот что это значит на практике:

Время для 7 и 22 кВт взято из паспорта, для 11 кВт посчитано по той же формуле. Главная ловушка здесь в станции на 11 кВт. Она отдаёт по 16 А на каждую из трёх фаз, а однофазная машина подключается только к одной из них. В итоге 3,7 кВт, почти вдвое медленнее, чем от однофазной станции на 7 кВт. Станция на 22 кВт даст те же 7 кВт, что и однофазная, но стоит дороже, и для неё нужен трёхфазный ввод. Подробнее об этом выборе — в статье «11 кВт или 22 кВт: что выбрать для дома».

Трёхфазная станция имеет смысл, если в семье есть вторая машина с трёхфазным бортовым ЗУ или если станция ставится на общую парковку для разных автомобилей.

Нужен ли BYD переходник GB/T ↔ Type 2

Если у вас китайский BYD и вы ставите свою станцию, то переходник не нужен: берите станцию сразу с кабелем GB/T. Переходник пригодится в трёх случаях:

• В паркинге или на работе уже стоит станция Type 2 с кабелем. Нужен адаптер Type 2 → GB/T, вилка станции вставляется в адаптер, адаптер — в машину. В каталоге такой адаптер на 32 А стоит 7 930 ₽.
• У станции розетка Type 2 без своего кабеля. Тогда нужен зарядный кабель Type 2 — GB/T: однофазный в каталоге стоит 15 500 ₽. Для BYD с однофазным бортовым ЗУ трёхфазный кабель ничего не ускорит.
• Быстрая станция есть только с CCS2. AC-переходник здесь не подойдёт, нужен отдельный адаптер CCS2 — GB/T DC за 158 600 ₽. Для большинства владельцев это дорого. Проще заряжаться дома и искать публичные станции с коннектором GB/T DC.

Адаптер не увеличивает мощность бортового зарядного устройства и не меняет стандарт связи с машиной. Все варианты с ценами собраны на странице переходников GB/T ↔ Type 2.

Можно ли заряжать BYD от розетки

Можно, через переносное зарядное устройство GB/T. Но от обычной розетки на 16 А идёт около 3,5 кВт, а от розетки на 10 А — около 2,2 кВт. По формуле ёмкость ÷ мощность × 1,1 BYD Seagull с батареей 30 кВт·ч зарядится от розетки на 10 А с нуля примерно за 15 часов. Dolphin на 60 кВт·ч будет заряжаться около 30 часов, Song Plus EV — больше полутора суток. Для поездок и дачи этого хватит. Для ежедневной зарядки — нет: бытовая проводка не рассчитана на многочасовой ток под максимальной нагрузкой, а у розетки нет защиты, как у стационарной станции. Подробнее — в статье о зарядке в частном доме от розетки и wallbox.

Какую станцию выбрать для BYD

Для китайских Seagull, Dolphin, Yuan Up и Song подходят однофазные станции 7 кВт с кабелем GB/T. В каталоге:

• Зарядная станция Feelcharge Mini AC GB/T 7kWh — 36 500 ₽. Однофазная, 32 А, управление кнопками на станции или через приложение, где регулируется ток и видна история зарядок.
• Feelcharge ANS AC GB/T 7kWh WiFi App — 47 900 ₽. Настенная, с Wi-Fi и приложением.
• Feelcharge ANS AC GBT 7kWh 32A WiFi App с динамической балансировкой — 57 500 ₽. Нужна, если мощности дома впритык: станция сама снижает ток, когда в доме включены другие мощные приборы.

Перед покупкой проверьте выделенную мощность: станции на 7 кВт нужна отдельная линия на 32 А от щита со своим автоматом и УЗО. Если на участке выделено 5–7 кВт на весь дом, без балансировки или увеличения мощности не обойтись.

Частые вопросы

Какой разъём зарядки у BYD?

У BYD, привезённых из Китая, разъём GB/T: отдельный порт GB/T AC для домашней зарядки и GB/T DC для быстрой. У версий для Европы и ряда других рынков стоят Type 2 и CCS2. Точно определить можно по лючку зарядки.

Какой разъём для зарядки у BYD Seagull?

У китайского Seagull разъём GB/T. Дома он заряжается переменным током примерно 7 кВт, на быстрой станции — до 30 или 40 кВт в зависимости от батареи.

Сколько заряжается BYD Dolphin дома?

По паспорту от станции 7 кВт с нуля до полного: 6,4 часа с батареей 45 кВт·ч и 8,6 часа с батареей 60 кВт·ч. От розетки — в несколько раз дольше.

Какая зарядка нужна BYD Song Plus?

Однофазная станция 7 кВт с кабелем GB/T подходит и электрическому Song Plus EV, и гибриду DM-i. Электромобилю с батареей 72–87 кВт·ч нужна целая ночь, гибриду хватает 2–4 часов.

Зарядит ли станция на 11 кВт BYD быстрее?

Нет. Китайские версии BYD с GB/T заряжаются однофазно, и от трёхфазной станции 3×16 А они возьмут только одну фазу — около 3,7 кВт. Это медленнее, чем от однофазной станции на 7 кВт.

Нужен ли переходник для зарядки BYD?

Для своей станции с кабелем GB/T не нужен. Адаптер Type 2 → GB/T пригодится, если заряжаетесь от чужих станций Type 2. Для быстрых станций только с CCS2 нужен отдельный адаптер CCS2 — GB/T DC.

Подберём станцию под ваш BYD

Пришлите фото лючка зарядки и модель машины. Мы подберём станцию GB/T под ваш BYD и проверим, хватит ли мощности на объекте, а затем установим её под ключ в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Установка под ключ стоит от 80 000 ₽, точная цена зависит от щита, длины кабеля и свободной мощности. Подробнее о вариантах для марки — на странице зарядной станции для BYD, о самом монтаже — в разделе установки зарядной станции.