Type 2 — большинство моделей
i-Joy, i-Pro, i-Space, i-Van и i-Sky первого поколения заряжаются переменным током через Type 2. Подходит станция Type 2, переходник не нужен.
Какая зарядка нужна Эволюту (Evolute)? У i-Joy, i-Pro, i-Space и первого i-Sky — европейский разъём Type 2, у нового i-Sky — китайский GB/T. Подберём станцию под модель и бортовое зарядное устройство вашей машины и смонтируем её под ключ за 1–2 дня.
Бесплатный выезд по СПб и Ленобласти. Звонок: +7 (911) 937-67-80
Почти вся линейка Evolute заряжается через Type 2 (переменный ток) и CCS2 (быстрая зарядка). Исключение — новый i-Sky: для него Evolute указывает китайский стандарт GB/T. У гибрида i-Space порта быстрой зарядки нет.
| Модель | Разъём | AC-мощность | Примечание |
|---|---|---|---|
| Evolute i-Joy (новое поколение) | Type 2 / CCS2 | полный заряд ≈ 9 ч | Батарея 51,87 кВт·ч, быстрая зарядка 30–80 % за 18 мин |
| Evolute i-Joy (первое поколение) | Type 2 / GB/T или CCS2 | около 7 кВт | Батарея 53 кВт·ч; порт быстрой зарядки — GB/T или CCS2 |
| Evolute i-Space | Type 2, без DC | около 7 кВт, 1 фаза | Подключаемый гибрид, 17,5 или 25,1 кВт·ч, полный заряд ≈ 4 ч |
| Evolute i-Sky (новый) | GB/T | полный заряд ≈ 10 ч | Батарея 62 кВт·ч |
| Evolute i-Sky (первое поколение) | Type 2 / CCS2 | до 11 кВт | Батарея 64,4 или 85,9 кВт·ч |
| Evolute i-Pro | Type 2 / CCS2 | около 7 кВт | Седан, батарея 53 кВт·ч |
| Evolute i-Jet | Type 2 / CCS2 | — | Батарея 80 кВт·ч, продажи прекращены в 2026 году |
| Evolute i-Van | Type 2 / CCS2 | до 6,6 кВт | Фургон, батарея 67,5 кВт·ч |
Таблица шире экрана — листайте вправо →
Evolute продаётся в России официально, поэтому разъём зависит от модели, а не от канала ввоза. Но два нюанса стоит проверить до покупки станции.
i-Joy, i-Pro, i-Space, i-Van и i-Sky первого поколения заряжаются переменным током через Type 2. Подходит станция Type 2, переходник не нужен.
В характеристиках нового i-Sky Evolute указывает китайский стандарт зарядки. Ему нужна станция GB/T — сверьте лючок или пришлите нам фото.
У гибрида i-Space нет порта быстрой зарядки, только Type 2. Полный заряд — около 4 часов, поэтому однофазной станции 7 кВт хватает.
Подробнее: разъёмы зарядки электромобилей — Type 2, GB/T, CCS, NACS →
Модели из нашего каталога с совместимым разъёмом. Цена под ключ — после бесплатного выезда инженера.
от 34 500 ₽
Подробнее в каталоге →
от 36 500 ₽
Подробнее в каталоге →
от 47 900 ₽
Подробнее в каталоге →
от 47 900 ₽
Подробнее в каталоге →
от 57 500 ₽
Подробнее в каталоге →
от 49 500 ₽
Подробнее в каталоге →Зарядное устройство из комплекта авто — временное решение. Стационарный wallbox безопаснее и быстрее.
Сразу скажем, Type 2 или GB/T нужен вашему Эволюту, — станция с неподходящим кабелем машину просто не зарядит.
i-Space и i-Van берут не больше 6,6–7 кВт от одной фазы, им трёхфазная станция ничего не добавит. Первому i-Sky с устройством на 11 кВт — имеет смысл.
Отдельная линия от щита, автоматика и УЗО — в отличие от переносного зарядного устройства, воткнутого в бытовую розетку.
Станция с расписанием начинает зарядку в часы ночного тарифа: гибриду i-Space с его 4 часами до полного заряда этого хватает с запасом.
От заявки до первой зарядки — за 1–5 дней при готовой мощности. Прозрачные этапы под ключ.
Узнаём модель и год Evolute, по ним определяем разъём (Type 2 или GB/T) и нужную мощность.
5 минутИнженер смотрит щит и свободную мощность, выбираем место у парковки, считаем смету.
В день обращенияФиксируем стоимость в договоре, привозим станцию с кабелем под ваш Эволют.
1 деньОтдельная линия, автоматика и УЗО в щите, крепление станции и заземление.
1 рабочий деньПроверяем зарядку на вашем Evolute, настраиваем расписание и приложение, передаём гарантию.
2 часаТакой же формат подходит и для Evolute — станции с разъёмами Type 2 и GB/T. Точную стоимость под ваш случай считаем на странице цен.
AC-станция на стене с отдельным боксом автоматики и УЗО, кабель в защитной гофре.
Станция рядом с вводным щитом — отдельная линия, автоматика и УЗО в щите, кабель в гофрозащите.
Подключение силового щита и коммутация уличной DC-станции — для тех, у кого нет гаража или крытого паркинга.
Зависит от модели. i-Joy, i-Pro, i-Space, i-Van и i-Sky первого поколения используют разъём Type 2 — для них нужна станция Type 2 на 7–11 кВт. У нового i-Sky китайский стандарт GB/T, ему подойдёт только станция GB/T.
Type 2 для переменного тока. Порта быстрой зарядки постоянным током у гибрида i-Space нет. Полная зарядка от станции занимает около 4 часов, поэтому достаточно однофазной станции 7 кВт.
Смотря какое поколение. Первый i-Sky (батарея 64,4 или 85,9 кВт·ч) — Type 2, бортовое зарядное устройство до 11 кВт, ему подходит трёхфазная станция на 11 кВт. Новый i-Sky (62 кВт·ч) по данным Evolute заряжается по китайскому стандарту GB/T.
Нет. 3,3 кВт у i-Joy, i-Space и нового i-Sky — мощность отдачи энергии на внешние приборы (V2L). Скорость зарядки от станции ограничивает бортовое зарядное устройство, а не эта цифра.
От 80 000 ₽, точная цена индивидуальна: она зависит от щита, длины кабеля и свободной мощности. Смету считаем после бесплатного выезда инженера.
На оборудование — заводская гарантия 2 года, на монтаж — 1 год. Работаем с лицензией МЧС и допуском СРО.
Бесплатный выезд инженера в день обращения. Расчёт сметы — в течение часа после замеров.
Пошагово о том, как подать заявку в Россети Ленэнерго на увеличение мощности под зарядную станцию для дома, паркинга и б...
Читать статью →
Пошаговая карта для собственника машино-места в паркинге ЖК: кто что делает на каждом этапе, какие документы собрать, ск...
Читать статью →
Сравниваем три модели бизнеса на зарядных станциях: франшизу оператора, свою станцию с подключением к оператору по OCPP...
Читать статью →