Китайская версия — GB/T
Привезённые из Китая BYD используют разъём GB/T. Нужна станция с этим коннектором.
BYD (по-русски «БИД») в России встречаются в двух версиях: китайской (разъём GB/T) и европейской (Type 2). Определим версию вашей машины, подберём совместимую станцию и установим под ключ за 1–2 дня.
Бесплатный выезд по СПб и Ленобласти. Звонок: +7 (911) 937-67-80
Разъём BYD зависит от версии: китайские — GB/T, европейские — Type 2. Это важно учесть при выборе станции.
| Модель | Разъём | AC-мощность | Примечание |
|---|---|---|---|
| BYD Han | GB/T / Type 2 | до 7–11 кВт | Флагманский седан |
| BYD Tang | GB/T / Type 2 | до 7–11 кВт | Семиместный кроссовер |
| BYD Song | GB/T / Type 2 | до 7 кВт | Часто гибрид (DM-i) |
| BYD Seal | GB/T / Type 2 | до 11 кВт | Электрический седан |
| BYD Atto 3 | Type 2 | до 7 кВт | Европейская версия — Type 2 |
Таблица шире экрана — листайте вправо →
BYD продаются в России в двух версиях с разными разъёмами. Перед выбором станции важно определить, китайская у вас машина или европейская.
Привезённые из Китая BYD используют разъём GB/T. Нужна станция с этим коннектором.
BYD из официальных европейских поставок (например, Atto 3) имеют Type 2 — подходят наши массовые станции.
Откройте лючок зарядки: GB/T круглее и крупнее, Type 2 более плоский. Поможем определить по фото.
Подробнее: разъёмы зарядки электромобилей — Type 2, GB/T, CCS, NACS →
Модели из нашего каталога с совместимым разъёмом. Цена под ключ — после бесплатного выезда инженера.
от 36 500 ₽
Подробнее в каталоге →
от 34 500 ₽
Подробнее в каталоге →
от 47 900 ₽
Подробнее в каталоге →
от 47 900 ₽
Подробнее в каталоге →
от 49 500 ₽
Подробнее в каталоге →
от 57 500 ₽
Подробнее в каталоге →Зарядное устройство из комплекта авто — временное решение. Стационарный wallbox безопаснее и быстрее.
Определим разъём вашего BYD (GB/T или Type 2) и подберём именно совместимую станцию.
УЗО типа B и контроль температуры защищают от перегрева — в отличие от бытовой розетки.
Станция 7–11 кВт заряжает BYD за ночь вместо суток на обычной розетке.
Зарядка по расписанию на ночном тарифе экономит на электричестве.
От заявки до первой зарядки — за 1–5 дней при готовой мощности. Прозрачные этапы под ключ.
Уточняем модель и версию BYD (китайская/европейская), подбираем станцию под разъём.
5 минутЗамеряем мощность, проверяем щит, согласуем место. Составляем смету.
В день обращенияПодписываем договор, заказываем станцию под ваш разъём.
1 деньАвтоматика в щите, прокладка кабеля, крепление станции, заземление.
1 рабочий деньТестируем зарядку с вашим BYD, настраиваем приложение, выдаём гарантию.
2 часаТакой же формат подходит и для BYD — станции с разъёмами GB/T и Type 2. Точную стоимость под ваш случай считаем на странице цен.
AC-станция на стене с отдельным боксом автоматики и УЗО, кабель в защитной гофре.
Станция рядом с вводным щитом — отдельная линия, автоматика и УЗО в щите, кабель в гофрозащите.
Подключение силового щита и коммутация уличной DC-станции — для тех, у кого нет гаража или крытого паркинга.
Зависит от версии. Китайские BYD (привезённые из Китая) используют GB/T, европейские (например, Atto 3 из официальных поставок) — Type 2. Это стоит уточнить по лючку зарядки перед выбором станции.
Откройте лючок зарядки и посмотрите на форму разъёма: GB/T круглее и крупнее, Type 2 более плоский. Можете прислать фото — поможем определить и подобрать станцию.
BYD Seal — электрический седан, принимает до 11 кВт. Для дома оптимальна станция 11 кВт под нужный разъём (GB/T или Type 2).
От 80 000 ₽ за базовую установку в частном доме с готовой мощностью. Точная смета — после бесплатного выезда инженера.
На оборудование — заводская гарантия 2 года, на монтаж — 1 год. Работаем с лицензией МЧС и допуском СРО.
Бесплатный выезд инженера в день обращения. Расчёт сметы — в течение часа после замеров.
Пошагово о том, как подать заявку в Россети Ленэнерго на увеличение мощности под зарядную станцию для дома, паркинга и б...
Читать статью →
Пошаговая карта для собственника машино-места в паркинге ЖК: кто что делает на каждом этапе, какие документы собрать, ск...
Читать статью →
Сравниваем три модели бизнеса на зарядных станциях: франшизу оператора, свою станцию с подключением к оператору по OCPP...
Читать статью →