Зарядная инфраструктура для застройщиков в Санкт-Петербурге

Спрос покупателей квартир на готовую инфраструктуру под электромобиль растёт быстрее, чем большинство проектов успевают его закладывать. Помогаем застройщикам предусмотреть резерв мощности и узлы подключения на этапе проектирования — дооснащать готовый паркинг всегда дороже.

  • №1 в рейтинге зарядных станций СПб 2026 по версии RussianRate (9.8 из 10)
  • Расчёт резерва мощности под нужный % машино-мест
  • Типовой узел подключения — тиражируется на несколько корпусов
  • Готовый проект для прохождения экспертизы
Оставить заявку
  • 50+объектов в СПб
  • 2 годагарантии
  • СП 113.13330проект по нормам
  • Ленэнергоопыт согласований
Инженер проверяет схему электрощита в паркинге строящегося жилого комплекса

Почему это стоит закладывать на этапе проекта, а не потом

Дооснащение готового паркинга — это перекладка кабельных трасс, поиск свободной мощности и согласования постфактум. Что мы берём на себя в каждом случае:

Резерва мощности в готовом здании обычно нет

Общедомовая мощность уже распределена под текущие нужды дома, а увеличить её задним числом через сетевую компанию — месяцы и ощутимый бюджет. → считаем резерв под 10–30% машино-мест ещё на этапе проекта, с запасом на рост парка EV.

Дооснащение паркинга дороже

Проложить кабельные трассы и узлы учёта в уже отделанном подземном паркинге сложнее и дороже, чем на этапе стройки. → проектируем один типовой узел, который тиражируется на все корпуса без переплаты за отдельный проект под каждый объект.

Нет единого отраслевого стандарта

Приходится самостоятельно разбираться в СП 113.13330 и требованиях пожарной безопасности к местам с ЭЗС. → готовим раздел проекта под экспертизу с учётом этих требований — разбираться самим не нужно.

Покупатели уже спрашивают об этом

Наличие готовой инфраструктуры под зарядку — конкурентный фактор при выборе ЖК, особенно в сегменте комфорт и выше. → можем взять и сам монтаж по вашему графику сдачи очередей — от расчёта до пусконаладки.

Какое оборудование закладывать в проект

DC-станции для общедомовых узлов и коммерческих сценариев — то, что реально ставят на объектах такого масштаба.

GB/T DC, CCS2
Зарядная станция DC 160 KW

DC 160 KW

  • Мощность: 160 кВт
  • Разъём: GB/T DC, CCS2
  • Промышленная зарядная станция постоянного тока мощностью 160 кВт — для быстрой зарядки эле...

от 1 580 000 ₽

Подробнее в каталоге →
GB/T DC
Зарядная станция Зарядная станция E CHARGE YZ5 160 кВт

Зарядная станция E CHARGE YZ5 160 кВт

  • Мощность: 160 кВт
  • Разъём: GB/T DC
  • Быстрая DC-станция E CHARGE YZ5 суммарной мощностью 160 кВт — для коммерческой зарядки эле...

от 1 414 800 ₽

Подробнее в каталоге →
GB/T DC, CCS2
Зарядная станция Быстрая зарядная станция YZ5 DC 160 кВт

Быстрая зарядная станция YZ5 DC 160 кВт

  • Мощность: 160 кВт
  • Разъём: GB/T DC, CCS2
  • Мощная DC-станция 160 кВт на два порта GB/T DC или CCS2. Быстрая зарядка на трассах и в се...

По запросу

Подробнее в каталоге →

Все DC-станции в каталоге →

Как мы подключаемся к проекту

Чем раньше на этапе проектирования — тем дешевле обходится инфраструктура в пересчёте на машино-место.

  1. 01

    Бриф и вводные

    Уточняем количество машино-мест, очередность строительства, класс проекта.

    1 день
  2. 02

    Расчёт резерва мощности

    Считаем нагрузку под нужный процент машино-мест и запас на перспективу.

    3–5 дней
  3. 03

    Типовой узел подключения

    Разрабатываем схему, которую можно повторить на каждом корпусе или очереди.

    1–2 недели
  4. 04

    Раздел проекта для экспертизы

    Готовим документацию по СП 113.13330 и пожарным нормам для прохождения экспертизы.

    2–4 недели
  5. 05

    Монтаж (опционально)

    При необходимости берём монтаж на себя по графику сдачи очередей.

    по графику проекта

Факт, который сильно влияет на бюджет проекта

По СП 113.13330.2023 (пункт 7.10):

  • В одном пожарном отсеке площадью до 1200 м² можно установить до 10 зарядных станций без выделения отдельной пожарной секции
  • Для 11-й и последующих станций нужны противопожарные перегородки 1-го типа или автоматические противопожарные экраны — это отдельная и ощутимая статья расходов
  • Проще заранее спланировать станции по 10 штук на пожарный отсек, чем позже переделывать проект под эти ограничения

Источник: СП 113.13330.2023: какие нормы регулируют парковку с зарядкой

Пришлём предварительный расчёт резерва мощности под ваш проект — не нужно долистывать страницу до конца.

Частые вопросы

На каком этапе проекта имеет смысл подключать вас?

Чем раньше, тем дешевле — идеально на этапе разработки раздела электроснабжения. Но можем подключиться и позже, если резерв мощности ещё не заложен.

Это обязательное требование или добровольное решение застройщика?

СП 113.13330.2023 регламентирует требования к паркингам с зарядными станциями для части случаев — конкретика зависит от проекта. Поможем разобраться, что применимо именно к вашему объекту.

Вы делаете только проект или можете взять монтаж?

Оба варианта. Часть застройщиков берёт проект и монтирует своими силами, часть отдаёт нам весь цикл по мере сдачи очередей.

Сколько это стоит?

Считаем индивидуально по проекту — зависит от количества машино-мест, очередей строительства и того, нужен ли монтаж. Свяжитесь для оценки по вашему объекту.

Хотите разобраться самостоятельно — разбор СП 113.13330.2023 в блоге.

Обсудим инфраструктуру для вашего проекта

Расскажите о проекте — посчитаем резерв мощности и предварительную оценку в течение рабочего дня.

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных согласно ФЗ-152.

Заявка отправлена.
Свяжемся в течение часа в рабочее время (Пн–Вс, 9:00–21:00).