Type 1 — японские и американские
Leaf первого поколения и ZE1 для рынков Японии и США заряжаются через Type 1 (J1772). Нужна станция с кабелем Type 1.
Чаще всего в России встречаются Nissan Leaf (Ниссан Лиф) с разъёмом Type 1 для обычной зарядки и CHAdeMO для быстрой. У европейских Leaf с 2018 года вместо Type 1 стоит Type 2. Подберём станцию под ваш разъём и бортовое зарядное устройство и установим под ключ за 1–2 дня.
Бесплатный выезд по СПб и Ленобласти. Звонок: +7 (911) 937-67-80
Разъём для домашней зарядки у Leaf зависит от рынка, для которого собрана машина, а скорость — от поколения и бортового зарядного устройства.
| Модель | Разъём | AC-мощность | Примечание |
|---|---|---|---|
| Nissan Leaf 1-го поколения (2010–2017) | Type 1 + CHAdeMO | 3,3–3,6 или 6,6 кВт | Батарея 24 или 30 кВт·ч; 6,6 кВт — в части комплектаций |
| Nissan Leaf ZE1 (Япония, США) | Type 1 + CHAdeMO | до 6,6 кВт | Второе поколение, 40 или 62 кВт·ч (e+) |
| Nissan Leaf ZE1 (Европа, с 2018) | Type 2 + CHAdeMO | до 6,6 кВт | Второе поколение, 40 или 62 кВт·ч (e+) |
Таблица шире экрана — листайте вправо →
У Leaf два разных порта: для переменного тока и CHAdeMO для быстрой зарядки. Домашняя станция работает только с первым — и он бывает двух видов.
Leaf первого поколения и ZE1 для рынков Японии и США заряжаются через Type 1 (J1772). Нужна станция с кабелем Type 1.
Второе поколение Leaf (ZE1) для Европы получило разъём Type 2. Для таких машин подходят массовые станции Type 2.
Порт CHAdeMO рассчитан на быструю зарядку постоянным током на трассе. Домашняя AC-станция к нему не подключается.
Подробнее: разъёмы зарядки электромобилей — Type 2, GB/T, CCS, NACS →
Модели из нашего каталога с совместимым разъёмом. Цена под ключ — после бесплатного выезда инженера.
от 47 900 ₽
Подробнее в каталоге →
от 34 500 ₽
Подробнее в каталоге →
от 47 900 ₽
Подробнее в каталоге →
от 57 500 ₽
Подробнее в каталоге →
от 50 000 ₽
Подробнее в каталоге →
от 50 000 ₽
Подробнее в каталоге →Зарядное устройство из комплекта авто — временное решение. Стационарный wallbox безопаснее и быстрее.
Станция со своим кабелем Type 1 заряжает японский Leaf напрямую, без переходника Type 2 → Type 1.
Leaf принимает до 6,6 кВт от одной фазы — однофазной станции 7 кВт хватает, трёхфазная зарядку не ускорит.
Отдельная линия с автоматикой и УЗО вместо удлинителя и бытовой розетки — для многочасовой ночной зарядки это важно.
Таймер станции включает зарядку ночью: к утру Leaf заряжен, а электричество обошлось дешевле.
От заявки до первой зарядки — за 1–5 дней при готовой мощности. Прозрачные этапы под ключ.
Уточняем год и рынок вашего Leaf, по лючку определяем Type 1 или Type 2.
5 минутПроверяем щит и свободную мощность, выбираем место у машины, считаем смету.
В день обращенияПодписываем договор, готовим станцию с кабелем Type 1 или Type 2.
1 деньОтдельная линия, автоматика и УЗО в щите, крепление станции, заземление.
1 рабочий деньПроверяем зарядку на вашем Leaf, настраиваем таймер ночного тарифа, выдаём гарантию.
2 часаТакой же формат подходит и для Nissan Leaf — станции с разъёмами Type 1 и Type 2. Точную стоимость под ваш случай считаем на странице цен.
AC-станция на стене с отдельным боксом автоматики и УЗО, кабель в защитной гофре.
Станция рядом с вводным щитом — отдельная линия, автоматика и УЗО в щите, кабель в гофрозащите.
Подключение силового щита и коммутация уличной DC-станции — для тех, у кого нет гаража или крытого паркинга.
Для японского или американского Leaf — станция с разъёмом Type 1, для европейского второго поколения (с 2018 года) — Type 2. Мощности 7 кВт достаточно: бортовое зарядное устройство Leaf принимает до 6,6 кВт.
На машине два порта: Type 1 (у европейских ZE1 — Type 2) для переменного тока и CHAdeMO для быстрой зарядки постоянным током.
Зависит от батареи и бортового зарядного устройства. У первого поколения с устройством 3,3–3,6 кВт полная зарядка занимает 7–8 часов, с 6,6 кВт — около 4 часов. Leaf на 40 кВт·ч с устройством 6,6 кВт заряжается примерно за 6–7 часов, e+ на 62 кВт·ч — дольше.
Только через кабель-переходник Type 2 → Type 1. Удобнее станция с собственным кабелем Type 1 — такие есть в нашем каталоге.
От 80 000 ₽, точная цена индивидуальна: она зависит от щита, длины кабеля и свободной мощности. Смету считаем после бесплатного выезда инженера.
На оборудование — заводская гарантия 2 года, на монтаж — 1 год. Работаем с лицензией МЧС и допуском СРО.
Бесплатный выезд инженера в день обращения. Расчёт сметы — в течение часа после замеров.
Пошагово о том, как подать заявку в Россети Ленэнерго на увеличение мощности под зарядную станцию для дома, паркинга и б...
Читать статью →
Пошаговая карта для собственника машино-места в паркинге ЖК: кто что делает на каждом этапе, какие документы собрать, ск...
Читать статью →
Сравниваем три модели бизнеса на зарядных станциях: франшизу оператора, свою станцию с подключением к оператору по OCPP...
Читать статью →