Зарядка Avatr 11 и Avatr 12 официальной поставки в Россию идёт через европейский разъём CCS2: в верхней части порта заряжаются переменным током от домашней станции Type 2, вся вилка целиком — быстрая DC-зарядка. По официальной спецификации дистрибьютора мощность зарядки у обеих моделей — 11 кВт от переменного тока и до 240 кВт от постоянного. Значит, для дома нужна трёхфазная станция Type 2 на 11 кВт. Но если машина ввезена параллельным импортом, разъём у неё будет китайский GB/T — и станция нужна другая. Разбираем оба случая.

Какая зарядка у Avatr 11 и 12: разъём зависит от канала поставки

Avatr — бренд, созданный при поддержке Changan, Huawei и CATL. Официально он продаётся в России с конца 2024 года, дистрибьютор — «Чанъань Моторс Рус». До этого машины ввозили только параллельным импортом из Китая, и такие автомобили до сих пор встречаются на вторичном рынке и у независимых продавцов.

  • Официальная поставка (машины дилеров Avatr с российской гарантией): разъём CCS2 European Standard. Это указано в спецификациях на сайте дистрибьютора.
  • Параллельный импорт (машины для китайского рынка): разъём GB/T, отдельные порты для переменного и постоянного тока. Эту разницу подробно описывал журнал «За рулём» в тесте официального Avatr 11.

Поэтому марка и модель ещё не говорят, какая станция нужна. Откройте лючок зарядки и посмотрите на порт: CCS2 — это знакомый Type 2 с двумя крупными контактами снизу, GB/T — круглый разъём с отдельным портом для быстрой зарядки. Подробнее о том, почему один и тот же Avatr бывает с разными разъёмами, — в статье «Какие электромобили официально продаются в России в 2026».

Характеристики зарядки Avatr 11 и 12 по официальной спецификации

Данные — из спецификаций Avatr 11 и Avatr 12 на 1 сентября 2026 года, опубликованных на официальном сайте Avatr в России.

ПараметрAvatr 11Avatr 12
РазъёмCCS2 (Type 2 + DC)CCS2 (Type 2 + DC)
Ёмкость батареи90,38 кВт·ч (задний привод) или 116,79 кВт·ч (полный привод)94,53 кВт·ч
Запас хода, NEDC575 или 625 км610 км (задний привод) или 565 км (полный)
Зарядка переменным током (AC)11 кВт11 кВт
Зарядка постоянным током (DC)до 240 кВтдо 240 кВт
Станция в комплекте11 кВт у машин 2026 года; у части машин 2025 года — 7 кВт11 кВт

Главная цифра для выбора домашней станции — 11 кВт по переменному току. Больше машина от AC-станции не возьмёт, поэтому станция на 22 кВт зарядит Avatr с той же скоростью, что и на 11 кВт. Почему это так, подробно объясняет статья «11 кВт или 22 кВт для дома».

Зарядка Avatr 11 в амперах

11 кВт переменного тока — это три фазы по 16 А. Однофазная станция на 32 А даёт около 7 кВт, и зарядка будет идти медленнее. Если в дом заведена только одна фаза, станция на 7 кВт — рабочий вариант, просто на полный заряд уйдёт больше времени.

Сколько заряжается Avatr от домашней станции

Прикинуть время можно так: сколько киловатт-часов нужно добрать, делённое на мощность. Это ориентир без учёта потерь и замедления зарядки ближе к 100 %, реальное время будет немного больше.

СценарийНужно добратьСтанция 11 кВт, 3 фазыСтанция 7 кВт, 1 фаза
Avatr 11, 116,79 кВт·ч, с 20 до 80 %около 70 кВт·чоколо 6,5 чоколо 10 ч
Avatr 11, 90,38 кВт·ч, с 20 до 80 %около 54 кВт·чоколо 5 чоколо 7,5 ч
Avatr 12, 94,53 кВт·ч, с 20 до 80 %около 57 кВт·чоколо 5 чоколо 8 ч

Вывод простой: трёхфазная станция на 11 кВт за ночь пополняет даже большую батарею Avatr 11. Однофазная станция успевает добрать типичный дневной пробег, но полный цикл с низкого заряда за одну ночь может не закрыть.

Если станция уже в комплекте: что ещё нужно для дома

По спецификациям, к официальным Avatr прилагается зарядная станция. Но станция в коробке — это ещё не зарядка в гараже. Чтобы она работала на 11 кВт безопасно, нужно:

  • три фазы на вводе и выделенная мощность с запасом под 11 кВт плюс остальную нагрузку дома;
  • отдельная кабельная линия от щита к месту парковки нужного сечения;
  • свой автомат и защита от утечки тока в щите;
  • правильное место монтажа: с какой стороны порт у машины, хватит ли длины кабеля.

Отдельная станция имеет смысл, если нужна вторая точка зарядки — на даче, в офисе или в паркинге, — если комплектная станция на 7 кВт, а сеть позволяет 11 кВт, или если нужны управление через приложение, расписание под ночной тариф и балансировка нагрузки.

Какая станция подойдёт официальному Avatr с CCS2

Порт CCS2 принимает обычную вилку Type 2, поэтому подходит любая AC-станция Type 2. Оптимум под Avatr 11 и 12 — трёхфазная на 11 кВт. Из нашего каталога:

  • Feelcharge ANS AC Type2 3x16A 11kWh WiFi App — 50 000 ₽. Настенная, 11 кВт (3 × 16 А), Wi-Fi и приложение, запуск через приложение, RFID-картой или по PIN-коду.
  • Зарядная станция Pandora MINI 711С (AC, кабель Type 2) — 50 300 ₽. Российское производство, до 11 кВт на трёх фазах или до 7 кВт на одной, встроенный кабель Type 2, IP54, работа от −40 °C, заряд по расписанию и поддержка балансировки.

Pandora MINI 711С удобна, если сейчас в доме одна фаза, а позже планируете три: та же станция будет работать и в том, и в другом режиме.

Avatr с разъёмом GB/T: домашняя зарядка для параллельного импорта

Если у вашего Avatr порт GB/T, станции Type 2 подключаются только через переходник. Правильнее сразу поставить станцию с кабелем GB/T:

Мощность бортового зарядного устройства у машин китайской поставки в российской спецификации не указана — уточните её по документам на свой автомобиль. Станция на 11 кВт ему не навредит: машина возьмёт столько, сколько принимает её бортовое устройство. Другие станции GB/T собраны на странице зарядки для китайских электромобилей.

Когда нужен переходник GB/T ↔ Type 2

Переходник выручает, когда разъём машины и станции не совпадают: например, у вас Avatr с GB/T, а на работе стоит станция Type 2, или наоборот. В каталоге AC-адаптеры на 32 А стоят 7 930 ₽ — «Адаптер Type2 - GB/T 32A с блокиратором / черный» и «Адаптер GB/T - Type2 32A». Мощность переходник не увеличивает. Для быстрой зарядки GB/T-машины на DC-станциях с CCS2 нужен отдельный «Адаптер CCS2 — GB/T DC» — он стоит 158 600 ₽. Как выбрать нужный вариант, показано в таблице на странице переходников GB/T ↔ Type 2.

Быстрая зарядка Avatr на DC-станциях

Официальные Avatr 11 и 12 принимают до 240 кВт постоянного тока через CCS2. Это зарядка в дороге на публичных станциях. Фактическая скорость зависит от мощности конкретной станции, температуры батареи и уровня заряда. Для ежедневного использования домашняя AC-зарядка на 11 кВт удобнее и дешевле: машина заряжается ночью, пока стоит.

Частые вопросы

Какой разъём зарядки у Avatr 12?

У Avatr 12 официальной поставки — CCS2: Type 2 для домашней зарядки и DC-часть для быстрой. У машин параллельного импорта из Китая — GB/T.

Какая зарядка нужна Avatr 12 дома?

Трёхфазная AC-станция Type 2 на 11 кВт. Больше по переменному току машина не принимает, поэтому станция на 22 кВт не ускорит зарядку.

Сколько ампер нужно для зарядки Avatr 11?

Для полной скорости 11 кВт — три фазы по 16 А. Однофазная станция на 32 А даёт около 7 кВт.

Можно ли повесить настенную зарядку для Avatr 12 в квартире или в паркинге ЖК?

В паркинге ЖК — да, но с согласованием с управляющей компанией и по пожарным нормам. Подходит любая настенная станция Type 2 из каталога, например Pandora MINI 711С или Feelcharge ANS Type 2 на 11 кВт.

Нужна ли домашняя зарядка Avatr с GB/T, или хватит переходника?

Для постоянной зарядки дома удобнее станция сразу с кабелем GB/T. Переходник — решение для зарядки на чужих станциях Type 2.

Зачем станция, если она есть в комплекте?

Комплектную станцию тоже нужно подключить: три фазы, отдельная линия, автомат и защита в щите. Дополнительная станция нужна для второй точки — на даче, в офисе, в паркинге — или ради функций вроде балансировки и управления через приложение.

Подключим зарядку для Avatr под ключ

Посмотрим, какой разъём у вашего Avatr, проверим выделенную мощность и подберём станцию Type 2 или GB/T. Установка под ключ в Санкт-Петербурге и Ленинградской области — от 80 000 ₽, точная смета после бесплатного выезда инженера. Подробнее — на странице установки зарядной станции для электромобиля.

Возьмём работу под ключ на себя

Соберём документы, согласуем с сетевой и УК, выполним монтаж и пусконаладку зарядной станции.

Станция под вашу машину:

Смотрите также: