Топ DC-станций для бизнеса 2026: обзор и сравнение

AC-станция на 7–22 кВт заряжает машину за ночь — отличное решение для дома. Но если у вас такси-парк, автосервис, торговый центр или АЗС на трассе, ночь есть не у каждого клиента: машине нужно зарядиться за 20–40 минут, пока водитель делает свои дела. Для этого нужна DC-станция — она заряжает постоянным током напрямую в батарею, минуя бортовое зарядное устройство, и выдаёт в разы больше мощности.

В этом обзоре — DC-станции для бизнеса из нашего каталога: от компактных портативных 20 кВт до ультрабыстрых 200 кВт. Разбираем, чем отличаются модели FeelCharge и Pandora, сколько стоит владение и какую станцию выбрать под конкретный бизнес-сценарий.

Чем DC отличается от AC и когда она вообще нужна бизнесу

Подробное сравнение технологий — в нашем материале «AC vs DC: какая зарядная станция нужна дому, ЖК и бизнесу». Коротко: AC ограничена мощностью бортового зарядного устройства машины (обычно 7–22 кВт), а DC подаёт постоянный ток напрямую в батарею, и мощность ограничена только самой станцией — 20, 30, 40 и вплоть до 200+ кВт.

Для бизнеса это означает главное: оборот клиента. AC-станция занимает парковочное место на 4–8 часов, DC — на 20–40 минут. Там, где важна пропускная способность (АЗС, ТЦ, таксопарк, каршеринг), окупается именно DC, несмотря на то что оборудование в разы дороже.

Важное ограничение: DC-станции запрещено ставить в подземных паркингах ниже первого подземного уровня — там допускается только AC до 32 А. Это требование СП 113.13330.2023, подробнее в материале «Монтаж зарядки в подземном паркинге ЖК». Поэтому DC — это всегда открытая парковка, надземный паркинг или уличная площадка: АЗС, двор ТЦ, территория автосервиса или таксопарка.

Как мы группируем модели

Модели из каталога делятся на три уровня по мощности и назначению:

1. Входной уровень 20–22 кВт — для локального бизнеса с невысоким трафиком: автосервис, небольшой таксопарк, магазин у дороги
2. Средняя мощность 30–40 кВт — оптимум для ТЦ, бизнес-центра, дилерского центра, среднего таксопарка
3. Ультрабыстрые 120–200 кВт — для АЗС на трассе, крупных таксопарков и каршеринга, публичных зарядных хабов

Все модели — с разъёмом GB/T (самый массовый в РФ из-за китайских электромобилей) или CCS2, часть — в комбинированном исполнении с несколькими разъёмами на одном корпусе.

Категория «Входной уровень» — 20–22 кВт

Самый доступный вход в коммерческую DC-зарядку. Подходят, если поток — 5–15 машин в день и важнее окупаемость, чем скорость обслуживания пиковых нагрузок.

FeelCharge DC GB/T 32A / 20 кВт, портативная — 170 500 ₽

Самая доступная DC-станция в каталоге. Портативное исполнение — можно переставлять между парковочными местами или перевозить между объектами, если бизнес тестирует несколько локаций.

• Мощность: 20 кВт, ток 32 А
• Разъём: GB/T (китайский стандарт DC)
• Портативное исполнение — не требует капитального фундамента
• Для кого: старт с минимальными вложениями, тестовая точка

👉 FeelCharge DC GB/T 20 кВт портативная в каталоге

FeelCharge DC GB/T 32A / 20 кВт с WiFi — 215 000 ₽

Стационарная версия той же мощности с подключением к Wi-Fi — можно удалённо мониторить статус станции и историю зарядок. Хороший баланс цены и функциональности для единичной установки.

• Мощность: 20 кВт
• Разъём: GB/T
• Wi-Fi для удалённого мониторинга
• Для кого: постоянная точка на территории бизнеса

👉 FeelCharge DC GB/T 20 кВт WiFi в каталоге

Wattsaving HQ22 Neo GB/T DC, 22 кВт — 190 000 ₽

Компактная стационарная станция от бренда Wattsaving (линейка FeelCharge). Немного выше по мощности, чем базовая 20-киловаттная — заметно быстрее на реальных батареях 50–60 кВт·ч.

• Мощность: 22 кВт
• Разъём: GB/T
• Для кого: та же ниша, что и 20 кВт WiFi, но с запасом по скорости

👉 Wattsaving HQ22 Neo 22 кВт в каталоге

Категория «Средняя мощность» — 30–40 кВт

Основной рабочий сегмент для коммерческих локаций со средним трафиком. Заряжают типичную батарею 50–60 кВт·ч с 30% до 80% за 35–50 минут — этого хватает на визит в ТЦ, обед в кафе или сервисное обслуживание автомобиля.

Wattsaving HQ30 Neo GB/T DC, 30 кВт — 170 800 ₽

Самая доступная станция на 30 кВт в каталоге — дешевле некоторых 20-киловаттных моделей за счёт более простой комплектации (без Wi-Fi и OCPP). Хороший вариант, если удалённый мониторинг не требуется.

• Мощность: 30 кВт
• Разъём: GB/T
• Без Wi-Fi/OCPP — управление и учёт локально

👉 Wattsaving HQ30 Neo 30 кВт в каталоге

FeelCharge DC GB/T 50A / 30 кВт, портативная — 218 000 ₽

Портативная версия 30-киловаттной станции — та же гибкость размещения, что и у младшей 20-киловаттной модели, но с более высокой мощностью.

• Мощность: 30 кВт, ток 50 А
• Разъём: GB/T
• Портативное исполнение

👉 FeelCharge DC GB/T 30 кВт портативная в каталоге

FeelCharge DC GB/T 50A / 30 кВт с WiFi и OCPP 1.6 — 315 000 ₽

Топовая версия для бизнеса, которому важен биллинг: поддержка протокола OCPP 1.6 позволяет подключить станцию к системе управления зарядками (CSMS) — тарификация по факту потребления, удалённое включение/отключение, интеграция с приложением или платёжным терминалом. Подробнее о протоколе — в материале «OCPP в зарядной станции: что это и зачем нужен бизнесу».

• Мощность: 30 кВт
• Разъём: GB/T
• Wi-Fi + OCPP 1.6 — готова к биллингу и удалённому управлению
• Для кого: коммерческая точка с оплатой за зарядку

👉 FeelCharge DC GB/T 30 кВт WiFi OCPP 1.6 в каталоге

FeelCharge DC GB/T 40 кВт с WiFi — 310 000 ₽

Следующая ступень по мощности — заметно сокращает время зарядки на объектах с высоким трафиком, где важно не создавать очередь.

• Мощность: 40 кВт
• Разъём: GB/T
• Wi-Fi для мониторинга

👉 FeelCharge DC GB/T 40 кВт WiFi в каталоге

FeelCharge DC GB/T 40 кВт с WiFi, LTE и OCPP 1.6 — 370 000 ₽

Максимальная комплектация в средней категории: к Wi-Fi и OCPP добавлен LTE-модуль — станция остаётся на связи даже без стабильного интернета на объекте (актуально для АЗС и придорожных локаций).

• Мощность: 40 кВт
• Разъём: GB/T
• Wi-Fi + LTE + OCPP 1.6
• Для кого: удалённые объекты без надёжного проводного интернета

👉 FeelCharge DC GB/T 40 кВт WiFi LTE OCPP в каталоге

Категория «Ультрабыстрые» — 120–200 кВт

Премиальный сегмент Pandora для объектов с высоким и постоянным потоком: АЗС на трассе, крупные таксопарки, публичные зарядные хабы. Цена формируется индивидуально под конфигурацию (разъёмы, мощность, доп. оборудование) — уточняйте расчёт у менеджера.

Pandora City 25 / 40, CCS2 + GB/T

Городская линейка на 25 и 40 кВт с двумя разъёмами на одном корпусе — CCS2 и GB/T. Один пост обслуживает и «европейские», и «китайские» электромобили без переходников.

• Мощность: 25 или 40 кВт
• Разъёмы: CCS2 + GB/T одновременно
• Для кого: смешанный парк клиентских авто без привязки к одному стандарту

👉 Pandora City 25 · Pandora City 40 в каталоге

Pandora Aero 120/22, CCS2 + GB/T + AC Type 2

Комбинированная станция «три в одном»: быстрая DC-зарядка на 120 кВт плюс встроенный AC-порт Type 2 на 22 кВт. Одна установка закрывает и клиентов, которым нужно 20 минут, и тех, кто оставляет машину на несколько часов.

• DC-мощность: 120 кВт, разъёмы CCS2 + GB/T
• Дополнительно: AC Type 2 22 кВт на том же корпусе
• Для кого: ТЦ и бизнес-центры с разным временем визита клиентов

👉 Pandora Aero 120/22 в каталоге

Pandora Pro Charge 120 v4, разные конфигурации разъёмов

Флагманская линейка на 120 кВт, доступна в трёх вариантах разъёмов: CCS2 + GB/T, GB/T + GB/T (два поста под китайские авто одновременно) и AC + CCS2 + GB/T (максимальная универсальность). Подбирается под структуру клиентского парка конкретного объекта.

👉 Pro Charge 120 CCS2+GB/T · GB/T+GB/T · AC+CCS2+GB/T в каталоге

Pandora Aero 160 и 200 кВт

Топ линейки — для объектов с максимальным трафиком и требованием минимального времени ожидания: заправочные комплексы на трассе, крупные таксопарки. 160 кВт доступна в чистом DC-исполнении (CCS2 + GB/T) и в комбинации с AC Type 2; 200 кВт — только в комбинированном варианте.

• Мощность: 160 или 200 кВт
• Разъёмы: CCS2 + GB/T, опционально + AC Type 2
• Для кого: высоконагруженные публичные хабы

👉 Aero 160 · Aero 160/22 · Aero 200/22 в каталоге

Сводная таблица моделей

Как выбрать под свой бизнес-сценарий

Автосервис или дилерский центр

Клиент оставляет машину на 1–3 часа — скорость не критична. Выбор: FeelCharge 20–22 кВт — минимальные вложения, окупаемость за счёт допуслуги, а не отдельного тарифа.

Торговый или бизнес-центр

Разное время визита — от получаса до нескольких часов, важно закрыть оба сценария. Выбор: Pandora Aero 120/22 — DC для быстрого заезда плюс AC-порт для тех, кто паркуется надолго.

Таксопарк или каршеринг

Машины должны возвращаться в работу максимально быстро, важен биллинг и удалённый контроль парка станций. Выбор: FeelCharge 30–40 кВт с OCPP 1.6 — для базы с несколькими постами, либо Pandora Pro Charge 120 при большом парке и жёстких требованиях к обороту.

АЗС и придорожная инфраструктура

Максимальный поток, непредсказуемая нагрузка интернета на объекте. Выбор: FeelCharge 40 кВт с LTE-модулем для среднего трафика или Pandora Aero 160–200 для трассы с высоким потоком.

Если на объекте планируется несколько DC-постов одновременно, обязательно закладывайте балансировку нагрузки — без неё сеть просто не выдержит одновременный запуск нескольких станций на полной мощности. Подробнее в материале «Балансировка нагрузки на парковке».

Сколько стоит подключение DC-станции под ключ

Цена в каталоге — это только оборудование. DC-станция на 30–40 кВт требует трёхфазного ввода с существенным запасом мощности, поэтому расходы на подключение обычно выше, чем сама станция:

Для станций от 120 кВт расчёт всегда индивидуальный — нужна отдельная заявка на технологическое присоединение с существенным резервом мощности, и в проекте участвует сетевая организация. Общую логику расчёта мощности под объект смотрите в материале «Увеличение мощности под зарядную станцию».

Частые вопросы

Можно ли поставить DC-станцию в подземном паркинге?

Нет, за исключением первого подземного уровня и то с ограничениями. По СП 113.13330.2023 на уровнях ниже первого подземного допускается только AC до 32 А. DC-станции — только для открытых или надземных площадок.

Какой разъём выбрать — GB/T или CCS2?

GB/T закрывает основной поток китайских электромобилей на рынке РФ (Zeekr, Voyah, Geely, BYD и параллельный импорт). CCS2 нужен для европейских моделей и части параллельно ввезённых Tesla. Комбинированные станции Pandora с двумя разъёмами снимают этот вопрос полностью — актуально для публичных точек со смешанным потоком клиентов.

Нужен ли OCPP, если станция одна?

Не обязательно — для единственной станции можно обойтись локальным учётом. OCPP становится нужен, когда станций несколько или когда важна автоматическая тарификация и удалённый мониторинг без физического доступа к объекту.

Сколько времени займёт зарядка на DC-станции?

Восполнение батареи с 30% до 80% на станции 30–40 кВт занимает 35–50 минут для типичной батареи 50–60 кВт·ч. На станциях от 120 кВт — 15–25 минут при поддержке такой мощности со стороны автомобиля.

Кто обслуживает DC-станцию после установки?

Рекомендуем сервисный договор с подрядчиком, устанавливавшим станцию — плановое обслуживание разъёмов и силовой электроники продлевает срок службы и сохраняет гарантию производителя.

Подбор и установка DC-станции под ключ

Поможем рассчитать нужную мощность под ваш объект, подберём модель из каталога DC-станций, согласуем технологическое присоединение и установим под ключ. Получить расчёт для бизнеса →