Чем заряжать Zeekr, Voyah, Geely: разъёмы, мощности и подбор станции под ваш электромобиль

Чем заряжать Zeekr, Voyah, Geely: разъёмы, мощности и подбор станции

«У меня Zeekr 001, какая зарядка ему подойдёт?» — самый частый вопрос от новых владельцев электромобилей в Санкт-Петербурге. Ответ зависит не только от модели, но и от того, какая это поставка — официальная российская, параллельный импорт из Китая или европейская сборка. У одной и той же модели могут быть совершенно разные разъёмы.

В этом материале — практический гид по зарядке для 6 самых популярных в России китайских EV: Zeekr 001, X и 7X, Voyah Free и Dream, Geely EX5 и Geometry. Разбираем разъёмы, мощности, время зарядки и рекомендуем конкретные станции под каждый случай.

Главное правило перед покупкой зарядки

Самая частая ошибка владельцев — купить станцию по марке автомобиля, не проверив реальный разъём. Один и тот же Zeekr 001 может прийти в Россию с двумя разными портами: GB/T (если это «китайская» поставка) или CCS2 + Type 2 (если европейская версия).

Перед покупкой зарядной станции откройте лючок зарядки на своём автомобиле и сфотографируйте порт. Сравните с эталонными изображениями в нашем материале «Type 2, CCS, CHAdeMO, GB/T — какой разъём подходит вашему авто». Это сэкономит вам 30–100 тысяч рублей.

Zeekr 001

Премиальный электрический shooting brake от концерна Geely. В Россию приходит преимущественно через параллельный импорт из Китая, поэтому у большинства экземпляров — оба разъёма GB/T (медленный AC и быстрый DC).

Что подойдёт для домашней зарядки

Для домашней или ЖК-установки Zeekr 001 нужна станция с выходом GB/T. Это не самое типовое решение в РФ, но вариантов на рынке достаточно.

Оптимальный выбор по соотношению цена/функционал:

• AC GB/T 7 кВт (1 фаза, 32 А) — для большинства экземпляров и стандартной мощности частного дома. Полная зарядка за 11–13 часов с 0 до 100%

• AC GB/T 11 кВт (3 фазы, 16 А) — если в дом подведено 3 фазы. Полная зарядка за 7–9 часов

• Бытовая DC GB/T 20–40 кВт — для тех, кому нужна быстрая зарядка дома. DC 40 кВт GB/T с Wi-Fi у нас в каталоге — 260 000 ₽. 50% батареи за час

Альтернатива — поставить более распространённую Type 2 станцию и использовать переходник Type 2 → GB/T. Это дешевле (типовая Type 2 22 кВт у нас от 97 000 ₽), но требует возить с собой адаптер.

Zeekr X

Компактный кроссовер на 400V архитектуре. В Россию поставляется в «китайской» версии — оба разъёма GB/T. Особенность: однофазный AC до 7 кВт (не 11 кВт, как у 001).

Что подойдёт для домашней зарядки

Поскольку Zeekr X принимает максимум 7 кВт AC, нет смысла покупать более мощную станцию — она будет работать на 7 кВт. Оптимально — AC GB/T 7 кВт с типовым кабелем, цена под ключ от 120 000 ₽.

Полная зарядка с 0 до 100%: около 10 часов. Это укладывается в ночной интервал — то есть один раз поставили на ночь, утром поехали с полной батареей.

Zeekr 7X и 8X

Новые модели на платформе SEA 2.0 с поддержкой быстрой 800V зарядки. В Россию приходят с GB/T разъёмами, но с поддержкой более высоких мощностей AC (до 11 кВт трёхфазного).

Для домашней зарядки рекомендация такая же, как для Zeekr 001 — AC GB/T 11 кВт при наличии 3 фаз, или 7 кВт для однофазного дома. На быстрой DC GB/T станции 60–120 кВт зарядятся за 30–50 минут до 80%.

Voyah Free

Среднеразмерный электрический и гибридный кроссовер от Dongfeng. В Россию поставляется официально, и здесь начинается интересное — в зависимости от партии разъёмы могут отличаться.

В комплекте с Voyah Free в России обычно поставляется домашняя 3-фазная 11 кВт зарядка с разъёмом GB/T (или CCS2 — в европейских версиях). Это бытовое устройство, но не профессиональный wallbox: нет приложения, защит от молнии, нормальной кабельной системы. Большинство владельцев меняет её на полноценную станцию в первый же год.

Что подойдёт для домашней зарядки Voyah Free

Сначала проверьте разъём своего автомобиля. Если GB/T — покупайте станцию с GB/T кабелем. Если Type 2 (CCS2 для DC) — то стандартную Type 2 22 кВт, например Raedian NEO 22 кВт с кабелем Type 2 за 97 000 ₽ — это самое массовое решение в РФ.

Время полной зарядки 106 кВт·ч батареи:

• От бытовой розетки — около 31 часа

• От AC 7 кВт — 16–18 часов

• От AC 11 кВт — 11–12 часов

• От DC 60 кВт — 1,5–2 часа до 80%

Voyah Dream

Премиальный электрический минивэн. Поставляется в Россию преимущественно как гибрид (PHEV) с батареей 62,5 кВт·ч, реже — как чистый EV.

Рекомендации по выбору домашней станции — те же, что для Voyah Free, с поправкой на тип поставки. Главное — проверить разъём на машине перед заказом.

Geely EX5

Geely EX5 — один из немногих китайских EV, который официально поставляется в Россию с «европейскими» разъёмами Type 2 + CCS Combo 2. Это самый «беспроблемный» вариант с точки зрения зарядки в РФ — подходят все массовые станции на рынке.

Что подойдёт для домашней зарядки

Здесь всё просто — подходят любые массовые Type 2 станции:

• AC Type 2, 7 кВт — для однофазного дома. Полная зарядка за 9 часов

• AC Type 2, 11 кВт — для дома с 3 фазами. Зарядка за 6 часов

• Покупать 22 кВт станцию не имеет смысла — машина всё равно примет максимум 11 кВт

Из нашего каталога AC-станций подходят все модели Raedian NEO, EvoCharge AC и ParkCharge — типовая цена 89 000–125 000 ₽.

Geely EX5 EM-i (гибрид)

Гибридная версия с меньшей батареей. Разъёмы те же — Type 2 + CCS2, но мощности другие.

Для гибрида с маленькой батареей 7 кВт станции хватает с большим запасом. Полная зарядка занимает 3 часа от 7-киловаттной станции. Покупать 11 или 22 кВт станцию для PHEV — деньги на ветер.

Geely Geometry C / E

Бюджетные электромобили Geely Geometry, активно завозимые в РФ. Разъёмы — обычно GB/T (китайский импорт) или Type 2 + CCS2 (европейская сборка).

Для Geometry достаточно AC 7 кВт станции. Если у вас GB/T — берите соответствующую модель, если Type 2 — массовую Type 2.

Сводная таблица: какую станцию покупать

Что важно учесть при выборе станции

1. Реальный разъём вашего авто — главный критерий. Откройте лючок и сравните с фото в нашем материале про разъёмы

2. Бортовое зарядное устройство (OBC) машины — оно ограничивает мощность приёма AC. Нет смысла покупать 22 кВт станцию, если OBC принимает только 11

3. Фазность подключения дома — для 3-фазной станции нужно 3 фазы на вводе. У большинства частных домов в Ленобласти — 1 фаза 220В, придётся либо ставить 1-фазную станцию, либо подавать заявку в Россети на увеличение мощности

4. Защита IP65 — для уличной установки. Для гаража достаточно IP44

5. RFID-доступ и приложение — если ставите в общедоступном месте (ЖК, БЦ)

6. Возможность апгрейда — заложите кабель с запасом по сечению, чтобы потом можно было заменить станцию на более мощную

Что делать с зимой

Китайские EV, как и любые электромобили, теряют часть запаса хода зимой — от 15% при -5°C до 40% при -20°C. Особенно чувствительны модели без теплового насоса.

Хорошая новость: почти все упомянутые модели (Zeekr 001, X, 7X, Voyah Free и Dream) имеют тепловой насос. Это сокращает потери на 8–15% по сравнению с моделями с обычным резистивным обогревом. Geely Geometry — без теплового насоса, поэтому теряет зимой больше.

Подробно про эксплуатацию EV зимой в Петербурге — в нашем материале «Как заряжать электромобиль зимой в Петербурге».

Где живой опыт: чек-лист подбора станции

Прежде чем заказать станцию, пройдитесь по чек-листу:

• Сфотографировал лючок зарядки и определил разъём (GB/T или Type 2)

• Проверил в документации максимальную мощность AC для своего EV

• Узнал у электрика, какая мощность подведена в дом (15 / 25 / 50 кВт)

• Решил, сколько фаз использовать (1 или 3)

• Определил место установки (гараж — IP44, улица — IP65)

• Замерил длину кабельной трассы от щита до станции

• Уточнил, нужна ли возможность зарядки в общедоступном месте (RFID)

• Заложил бюджет под установку (от 120 000 ₽ под ключ)

С готовым чек-листом можно вызвать нашего инженера на бесплатный выезд — он подтвердит и подберёт оптимальную модель из каталога AC-станций или каталога DC-станций под вашу конкретную ситуацию.

Частые вопросы

Можно ли заряжать GB/T электромобиль на Type 2 станции?

Только через переходник «Type 2 → GB/T». Они есть в продаже за 8 000–25 000 ₽, работают надёжно при условии качественного изготовления. Минусы: дополнительное звено в цепи, которое нужно возить с собой и где-то хранить. Для домашней зарядки лучше сразу купить станцию с GB/T кабелем.

Что лучше — встроенный кабель или розетка Type 2 на станции?

Со встроенным кабелем удобнее в ежедневном использовании, особенно зимой когда не хочется доставать кабель из багажника. С розеткой Type 2 — универсальнее (можно использовать с любым кабелем). Большинство владельцев Geely EX5 и Voyah Free выбирают встроенный кабель.

Может ли китайская домашняя зарядка из комплекта быть основной?

Технически да, но многие владельцы заменяют её через 6–12 месяцев. Причины: нет приложения для удалённого мониторинга, нет защиты IP65 для уличной установки, нет настройки расписания зарядки, иногда плохое качество кабеля. Заводская станция нормально работает как «бытовое» решение, но для регулярной эксплуатации лучше профессиональный wallbox.

Что делать, если у меня Zeekr с GB/T, а в моём городе только Type 2 публичные станции?

Возите с собой адаптер «Type 2 → GB/T». Для медленной AC-зарядки от публичной Type 2 станции этого достаточно. Для быстрой DC зарядки адаптеры Type 2 → GB/T не работают — там надо искать DC GB/T станции (их в РФ становится больше: ECO-Charge, Punkt-E, MosObl-EZS активно расширяют сеть).

Сколько электричества потребляет EV в месяц при домашней зарядке?

Зависит от пробега. Средний расход у упомянутых моделей — 18–22 кВт·ч на 100 км. При типичном пробеге 1 500 км в месяц это 270–330 кВт·ч электроэнергии. При тарифе 5 ₽/кВт·ч в СПб — 1 350–1 650 ₽ в месяц. При ночном тарифе 2,5 ₽/кВт·ч — 700–850 ₽. Сравните с расходами на бензин для аналогичного по классу авто (8 000–12 000 ₽).

Можно ли заряжать гибрид (PHEV) от обычной розетки?

Да, для PHEV с маленькой батареей (15–20 кВт·ч у Geely EX5 EM-i, Voyah Dream PHEV) бытовая розетка приемлема — заряжается за 5–8 часов. Но рекомендации те же, что и для полных EV: лучше иметь стационарный wallbox 3–7 кВт для безопасности и удобства.

Подберём и установим станцию под ваш EV

Знаем разъёмы и особенности всех китайских моделей, которые приходят в Россию через официальные каналы и параллельный импорт. Выезд инженера в день обращения, бесплатно по СПб и ЛО. Установка под ключ за 1–5 дней. Получить расчёт под ваш автомобиль →