Сколько по времени заряжается электромобиль дома: таблица по мощности

Один из первых вопросов будущего владельца электромобиля — а сколько реально ждать, пока машина зарядится дома? Ответ зависит от двух чисел: ёмкости батареи и мощности зарядки. Собрали формулу и таблицу, по которой можно быстро прикинуть время для своей модели и своей станции.

Формула расчёта

Время зарядки (ч) ≈ Ёмкость батареи (кВт·ч) ÷ Мощность зарядки (кВт) × 1,1

Коэффициент 1,1 учитывает потери на AC-зарядке — около 10% энергии уходит в нагрев кабеля и преобразование тока. Формула считает время заряда «с нуля до 100%» — на практике почти никто не заряжает от полностью пустой батареи, поэтому реальное время часто меньше.

Таблица: время зарядки дома по мощности станции

Для самых частых размеров батарей на рынке — от компактных кроссоверов до премиальных седанов:

Заряд от розетки 2,2 кВт для батарей крупнее 50 кВт·ч физически может не уложиться в одну ночь — именно поэтому розетка считается аварийным, а не основным вариантом зарядки, подробнее в статье «Зарядка электромобиля в частном доме».

А если заряжать не с нуля

На практике большинство владельцев подключают машину не с 0%, а с остатка в 20–40%, и заряжают не обязательно до 100%, а до комфортных 80%. Пример для батареи 60 кВт·ч на станции 7 кВт: заряд с 20% до 80% (то есть 36 кВт·ч вместо полных 60) занимает около 5,7 часа вместо 9,4 — стандартной ночи вполне хватает с запасом.

Почему DC-зарядка не считается по той же формуле

На быстрой DC-зарядке эта линейная формула не работает: BMS автомобиля снижает ток по мере роста заряда, особенно после 70–80% — поэтому цифры вроде «30 минут до 80%» не значит, что оставшиеся 20% займут пропорционально меньше времени. На практике дозарядка с 80% до 100% на DC может занять почти столько же времени, сколько первые 80%. Подробное сравнение AC и DC — в статье «AC vs DC: какая зарядная станция нужна».

Примеры по конкретным моделям

Полный рейтинг моделей 2026 года с батареями и разъёмами — в статье «Топ-10 электромобилей в России в 2026».

Что реально влияет на итоговое время, кроме мощности станции

• Мощность бортового зарядного устройства (БЗУ) автомобиля. Станция 22 кВт не ускорит зарядку, если БЗУ машины рассчитано максимум на 11 кВт — итоговая скорость определяется меньшим из двух значений. Подробности в статье «Зарядная станция 11 кВт или 22 кВт»
• Температура батареи. В сильный мороз или жару зарядка идёт медленнее — подробности в статьях о зимней и летней эксплуатации
• Балансировка нагрузки. Если станция работает в связке с другими на объекте, мощность может временно снижаться — подробнее в статье «Балансировка нагрузки на парковке»

Частые вопросы

Почему у меня на приборной панели время зарядки отличается от расчёта по формуле?

Бортовой компьютер учитывает текущую температуру батареи, реальную мощность БЗУ и уже накопленный заряд в реальном времени — это точнее универсальной формулы, которая даёт только ориентир.

Правда ли, что заряжать до 100% дольше, чем кажется?

Да, особенно на DC — последние проценты заряда всегда идут медленнее из-за защиты BMS. На AC-зарядке эффект менее выражен, но тоже присутствует.

Можно ли ускорить зарядку, купив станцию мощнее?

Только если бортовое зарядное устройство машины поддерживает более высокую мощность — иначе станция мощнее той, что уже нужна автомобилю, не даст прироста скорости.

Сколько времени нужно на 100 км запаса хода?

При среднем расходе 18–20 кВт·ч на 100 км и станции 7 кВт — около 2,5–3 часов на 100 км запаса. На 11 кВт — в 1,5 раза быстрее.

Подберём станцию под реальное время зарядки, которое вам нужно

Рассчитаем оптимальную мощность под вашу модель и график использования машины. Санкт-Петербург и Ленинградская область. Получить расчёт →

Читайте также

• Зарядная станция 11 кВт или 22 кВт: что выбрать для дома
• AC vs DC: какая зарядная станция нужна дому, ЖК и бизнесу
• Сколько электричества тратит зарядная станция: реальный счёт за месяц