Блог об электромобилях и зарядной инфраструктуре
Гайды, разборы и новости рынка: подбор зарядных станций, монтаж в ЖК, льготы и парковка для электрокаров.
Утилизационный сбор на электромобили в 2026: как он вырос и что это значит для цен
С 1 декабря 2025 года изменилась схема расчёта утилизационного сбора для электромобилей — льготная ставка 3400 ₽ сохранилась только для маломощных моделей, а большинство популярных на рынке EV под неё уже не попадают. Разбираем, что изменилось и кого это касается на практике.
Зарядная инфраструктура для паркинга новостройки: как застройщику заложить резерв мощности
Дешевле заложить резерв мощности под зарядные станции на этапе проектирования паркинга, чем потом штробить готовый бетон под каждую новую заявку жильца. Разбираем, что стоит закладывать застройщику уже на старте — с опорой на СП 113.13330.2023.
Щиток для зарядной станции: нужен ли отдельный автомат и УЗО типа B
Зарядная станция подключается не абы как — свой автомат, отдельная линия и правильный тип УЗО. Разбираем, почему обычное УЗО типа A не всегда защищает при зарядке электромобиля и что на самом деле должно быть в щитке.
Электромобиль с пробегом в России 2026: на что смотреть при покупке б/у
У электромобиля с пробегом двигателя нет, зато есть батарея — а её состояние на глаз не определить. Разбираем, что проверить перед покупкой б/у EV: SOH батареи, историю зарядок, гарантию и на какие модели она вообще распространяется в России.
V2G и V2H: зарядка, которая отдаёт энергию обратно в дом — что это и есть ли уже в России
Электромобиль как резервный источник питания для дома или продавец энергии в сеть — звучит как ближайшее будущее. Разбираем разницу между V2L, V2H и V2G, что для этого нужно технически и честно — почему в России пока речь идёт в основном о V2L, а не о полноценном V2H.
Две зарядные станции для дома: как запитать оба электромобиля с одной линии
Если в семье два электромобиля, ставить две станции на полную мощность одновременно почти всегда избыточно и дорого. Разбираем, как правильно запитать обе станции от одного ввода — балансировка нагрузки, расчёт мощности и когда без увеличения лимита не обойтись.
Электромобиль зимой: реальный тест запаса хода при -20
Реальные данные зимних тестов 2026 года: NAF в Норвегии при -31°C и тест 67 электромобилей во Внутренней Монголии при до -25°C. Сколько запаса хода теряют разные модели, что реально помогает и почему тепловой насос — не маркетинг.
Электромобиль в дальней поездке: как спланировать маршрут с зарядками между городами
Реальная зарядная инфраструктура на трассах России в 2026 году: новый хаб на М-11, кто строит сети (PUNKT E, Россети Ленэнерго), какими приложениями пользоваться и честный разбор, где данных пока не хватает — направление на Финляндию, например.
Сколько по времени заряжается электромобиль дома: таблица по мощности
Сколько реально заряжается электромобиль дома: формула расчёта и таблица времени по мощности станции (2,2–22 кВт) и ёмкости батареи (40–100 кВт·ч), примеры по конкретным моделям и почему DC считается иначе.
Подберём станцию под ваш объект
Бесплатная консультация, выезд инженера и расчёт сметы под ключ — ответим в течение рабочего дня.